„Es sind zahlreiche politische Fehlentscheidungen getroffen worden, die die Schiene nachhaltig schwächen", kritisierte Wolfgang Steiger, Generalsekretär des Wirtschaftsrates. „Da sind vor allem die halbherzige Durchsetzung von echtem Wettbewerb durch die fehlende Trennung zwischen Netz und Betrieb sowie eine lange Zeit auf Verschleiß gefahrene Infrastruktur und die unsystematische Herangehensweise zur Förderung des grenzüberschreitenden Schienenverkehrs."